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新能源汽车上市五年,电池回收大有可图

发布日期:2019-2-12

  人类产生废品的趋势,总是与消费潮流密切相关。如今,新能源车越卖越火,废旧电池的更换和废弃,正变得日益频繁。

  首批新能源车上市,至今也有五个年头了。其中,电池的耐用程度参差不齐,车辆故障,大概率要更换电池,一批批淘汰下来的电池,成为回收市场的新物件儿。

  新能源汽车从2011年推广至今,年销量已经突破50万,成为汽车行业中重要的一员。有机构预测,2020年,新能源汽车销量将会超过200万辆。这意味着,随着动力电池寿命将至,电池回收利用市场将从无到有,蓬勃生发。

  动力电池回收

  废旧的动力电池有着很高的回收价值。除了部分动力电池可以继续利用外,更多的电池,用来回收分解出大量稀有金属,作为再次生产的材料。

  锂、钴、镍、锰等金属的回收,每年可以创造50亿以上的营收,到2020年这个数字可能会超过百亿。废旧的动力电池有着很高的回收价值。除了部分动力电池可以继续利用外,更多的电池,用来回收分解出大量稀有金属,作为再次生产的材料。

动力电池回收

  其中锂的回收规模最大,年回收近万吨。国内锂资源的年需求量在8万吨左右,锂回收可以解决相当一部分需求。

  而动力电池如果放任不管,这些活跃的金属资源,将会变成大自然的“杀手”。

  以锂动力电池中的六氟磷酸锂为例,它在空气中极易水解,由此可以产生五氟化磷、氟化氢等有害物质,会强烈腐蚀动植物,危害人身健康,污染大气。

  并且由于镍、钴这些毒性惊人金属的存在,动力电池不能进行简单的焚烧填埋,必须经过专业的处理。

  为防止污染环境,实现资源充分利用,我国出台了许多政策,支持动力电池回收产业的发展。尤其是近两年,动力电池的回收政策愈加规范。

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